El Gobierno aprobó ayer la salida a Bolsa de un 28% de Aena mediante una oferta de venta de acciones, operación que culminará el próximo 11 de febrero con el debut en el parqué del gestor aeroportuario y con la que el Estado obtendrá unos ingresos entre 1.642 y 2.100 millones de euros, que podrían alcanzar los 1.806 y 2.310 millones si se ejercita la opción de green shoe (parte de la OPV que se reserva a los colocadores). Según el folleto de la operación, que ayer registró la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el rango orientativo de precios está entre 43 y 55 euros por título, frente al inicial de 41,5 y 53,5 euros.
El Ejecutivo da así luz verde a la segunda fase de la privatización parcial de Aena, que ya adjudicó en octubre en una primera fase el 21% del capital de la sociedad entre tres accionistas de referencia: Corporación Financiera Alba (8%), Ferrovial (6,5%) y el fondo británico The Children's Investment Fund (6,5%). El resto del accionariado seguirá en manos del Estado a través de la sociedad Enarie, que será la titular del 51% del capital.
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, la titular de Fomento, Ana Pastor, destacó que Aena continuará siendo una compañía pública y defendió que la privatización ha sido posible por el cambio de gestión producido desde que el PP llegó al Gobierno, ya que la empresa ha pasado "de número rojos a saldo positivo". Asimismo, indicó que la entrada de capital privado va a "fortalecer la gestión" y la sostenibilidad del modelo aeroportuario.
Por su parte, la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, enmarcó la aprobación de la OPV de Aena dentro del Programa Nacional de Reformas del Ejecutivo para dar entrada al capital privado en el ente, tras "una profunda transformación" que ha permitido a la compañía "ser rentable por primera vez".
El portavoz de Fomento del PP en el Congreso, Andrés Ayala, afirmó que la privatización de Aena va a capitalizar de manera importante los activos públicos, mejorar y dinamizar su gestión y conservar la mayoría pública en el capital del operador aeroportuario. Por el contrario, el diputado del PSOE Juan Luis Gordo consideró que la decisión del Gobierno es un "nefasto negocio para el país, pero un gran negocio para sus amigos". Para la diputada de IU Ascensión de las Heras la privatización de Aena es un "expolio" y "una de las mayores estafas y robo a lo público". Desde CiU, Pere Macias lamentó la privatización parcial del gestor aeroportuario, que consideró un "ataque directo a la competitividad del aeropuerto de El Prat".
EL PAÍS destaca que "Fomento eleva el precio de la salida a Bolsa de Aena", y señala que el Gobierno podría captar "un máximo de 4.000 millones con la venta del 49%". También LA VANGUARDIA resalta que "el Gobierno calienta la salida a bolsa de Aena subiendo su rango de precios". De igual modo, EL MUNDO dice que "el Gobierno eleva un 3% la valoración de los aeropuertos, y titula: "4.000 millones por Aena". ABC también señala que "el Estado ingresará hasta 4.040 millones por la privatización de Aena". LA RAZÓN apunta que "Aena recibirá hasta 2.310 millones por su salida a bolsa", en referencia al 28% del capital. CINCO DÍAS refleja que "Aena fija su valor máximo en 8.250 millones y pagará dividendo en 2015", mientras que EL ECONOMISTA dice que "la salida a bolsa de Aena gana atractivo al ofrecer un descuento máximo del 17%". Por último EL PERIÓDICO recalca que "Fomento saca a bolsa el 28% de Aena sin apoyos políticos".
EL PAÍS 24/EL MUNDO 28/ABC 2,36,37/LA VANGUARDIA 61/EL PERIÓDICO 27/LA RAZÓN 34,35/CINCO DÍAS 1,5/EL ECONOMISTA 1,43/AGENCIAS
(Texto de elaboración propia realizado a partir del resumen de noticias de los servicios de prensa de Moncloa)
